Hlavné médiá priniesli správu, že prvé vozidlo pekinského metra linky 14 zišlo z montážnej linky v Qingdao.Dôvodom, prečo toto vozidlo metra upútalo pozornosť Číňanov, je to, že na domácom aute typu A prvýkrát používa ľahkú, nelakovanú karosériu z nehrdzavejúcej ocele, ktorá má nielen silnú odolnosť proti korózii, ale aj nízke náklady na prevádzku a údržbu.Ochrana životného prostredia, bezpečnosť a spoľahlivosť, pohodlná jazda a tak ďalej.80% lokalizovaných častí karosérie vozňa metra je vyrobených z nerezovej ocele TISCO 301L.TISCOnehrdzavejúca oceľ, opäť nádherne prezentovaná na verejnosti.
Vozidlá metra typu A, ktoré práve zišli z linky v Qingdao, sú určené na linku 14 pekinského metra, ktorá je prvou linkou v Pekingu, ktorá používa vlaky typu A z nehrdzavejúcej ocele.Na celej trati sa plánuje uviesť do prevádzky 63 vlakov, každý so 6 vozňami, vyrobených spoločnosťami CSR Qingdao Sifang Locomotive a Rolling Stock Co., Ltd. a China CNR Changchun Railway Vehicle Co., Ltd.Podchod vyrobený z nehrdzavejúcej ocele je nielen krásny a elegantný, ale aj vďaka vynikajúcej pevnosti 301L má vozidlo silnú antiextrúznu schopnosť, ktorá dokáže v najväčšej miere ochrániť bezpečnosť cestujúcich.
Už v roku 2009, keď Peking plánoval linku metra č.TISCOdostal správy.Potom pracovníci výskumu, vývoja a marketingu rýchlo zasiahli, spoločne navštívili trh, aktívne komunikovali s oboma výrobnými podnikmi a energicky presadzovali aplikáciu špeciálnej nehrdzavejúcej ocele 301L vyrábanej spoločnosťou TISCO vo vozidlách metra typu A.Vďaka dobrej povesti a kooperatívnej reputácii produktov TISCO, ako aj úspešnému používaniu vysokorýchlostných vlakov, mestských ľahkých koľajníc a podchodov typu B po mnoho rokov, nakoniec získali uznanie spoločnosti Beijing Metro Corporation a oboch. výrobné podniky.Po prvýkrát sa nehrdzavejúca oceľ používa ako náhrada hliníkovej zliatiny vo vozidlách metra typu A a viac ľudí vie, že nehrdzavejúca oceľ je nielen nádherná a krásna na pohľad, ale má aj mnoho vlastností, ako je praktickosť, bezpečnosť, pohodlie, nízka hmotnosť. uhlíka a ochrany životného prostredia.
Okrem toho sú nápravy vozidiel metra tejto rady všetky vyrobené z nápravovej ocele TISCO.Od karosérie až po nápravu sa produkty TISCO opäť krásne preslávili v hlavnom meste, najdlhšia linka metra, ktorá je v súčasnosti vo výstavbe.
Čas odoslania: 11. januára 2022