Крупные СМИ сообщили о том, что первый вагон метро линии 14 Пекинского метрополитена сошел с конвейера в Циндао.Причина, по которой этот вагон метро привлек внимание китайцев, заключается в том, что в нем впервые используется легкий неокрашенный кузов из нержавеющей стали на отечественном вагоне типа А, который не только обладает высокой коррозионной стойкостью, но и имеет низкие затраты на эксплуатацию и обслуживание.Защита окружающей среды, безопасность и надежность, комфортная езда и так далее.80% локализованных деталей кузова вагона метро изготовлены из нержавеющей стали TISCO 301L.ТИСКОнержавеющая сталь, снова великолепно представленная на всеобщее обозрение.
Вагоны метро типа А, которые только что сошли с линии в Циндао, предназначены для линии 14 Пекинского метрополитена, которая является первой линией в Пекине, на которой используются поезда типа А из нержавеющей стали.Всего на линии планируется ввести в эксплуатацию 63 поезда по 6 вагонов в каждом производства CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. и China CNR Changchun Railway Vehicle Co., Ltd. соответственно.Метро, изготовленное из нержавеющей стали, не только красиво и элегантно, но и благодаря превосходной прочности 301L, транспортное средство обладает сильной способностью противостоять выдавливанию, что может в максимальной степени защитить безопасность пассажиров.
Еще в 2009 году, когда Пекин планировал построить линию метро № 14,ТИСКОполучил новости.После этого сотрудники отдела исследований и разработок и маркетинга быстро вмешались, совместно посетили рынок, активно общались с двумя производственными предприятиями и активно продвигали применение специальной нержавеющей стали 301L производства TISCO для вагонов метро типа А.Благодаря хорошей репутации и репутации продуктов TISCO, а также многолетнему успешному применению высокоскоростных поездов, городского легкорельсового транспорта и метро типа B, они, наконец, завоевали признание Пекинской метрополитенской корпорации и двух производственные предприятия.Впервые нержавеющая сталь используется для замены алюминиевого сплава в вагонах метро типа А, и все больше людей знают, что нержавеющая сталь не только великолепна и красива внешне, но также обладает многими характеристиками, такими как практичность, безопасность, комфорт, низкая углерод и защита окружающей среды.
Кроме того, все оси вагонов метро этой линии изготовлены из осевой стали TISCO.Продукция TISCO, от кузова до оси, снова прекрасно выглядит в столице, на самой длинной строящейся в настоящее время линии метро.
Время публикации: 11 января 2022 г.