Keluli tahan karat TISCO digunakan pada kereta bawah tanah jenis A di Laluan Metro Beijing 14

Media utama telah melaporkan berita bahawa kenderaan kereta bawah tanah jenis A pertama bagi Laluan Metro Beijing 14 telah berlepas dari barisan pemasangan di Qingdao.Sebab mengapa kenderaan bawah tanah ini telah menarik perhatian orang Cina adalah kerana ia menggunakan badan keluli tahan karat yang ringan dan tidak dicat buat kali pertama pada kereta jenis A domestik, yang bukan sahaja mempunyai rintangan kakisan yang kuat, tetapi juga mempunyai kos operasi dan penyelenggaraan yang rendah.Perlindungan alam sekitar, keselamatan dan kebolehpercayaan, perjalanan yang selesa dan sebagainya.80% daripada bahagian setempat badan kereta bawah tanah diperbuat daripada keluli tahan karat TISCO 301L.TISCOkeluli tahan karat, sekali lagi dipersembahkan dengan cantik di mata umum.

Kenderaan kereta api bawah tanah jenis A yang baru sahaja keluar dari laluan di Qingdao dikhususkan untuk Laluan Metro Beijing 14, yang merupakan laluan pertama di Beijing yang menggunakan kereta api jenis A keluli tahan karat.Keseluruhan laluan itu dirancang untuk menggunakan 63 kereta api, setiap satu dengan 6 gerabak, yang dihasilkan oleh CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. dan China CNR Changchun Railway Vehicle Co., Ltd. masing-masing.Kereta api bawah tanah yang diperbuat daripada keluli tahan karat bukan sahaja cantik dan elegan, tetapi juga kerana kekuatan 301L yang sangat baik, kenderaan itu mempunyai keupayaan anti-penyemperitan yang kuat, yang boleh melindungi keselamatan penumpang sepenuhnya.

Seawal 2009, apabila Beijing merancang laluan kereta api bawah tanah No. 14,TISCOmendapat berita.Selepas itu, kakitangan R&D dan pemasaran segera campur tangan, melawat pasaran secara bersama, berkomunikasi secara aktif dengan kedua-dua perusahaan pengeluaran, dan bersungguh-sungguh mempromosikan penggunaan keluli tahan karat khas 301L yang dihasilkan oleh TISCO pada kenderaan kereta bawah tanah jenis A.Oleh kerana reputasi baik dan reputasi kerjasama produk TISCO, serta kejayaan penggunaan kereta api berkelajuan tinggi, rel ringan bandar, dan kereta bawah tanah jenis B selama bertahun-tahun, mereka akhirnya memenangi pengiktirafan Beijing Metro Corporation dan kedua-duanya. perusahaan pengeluaran.Buat pertama kalinya, keluli tahan karat digunakan untuk menggantikan aloi aluminium dalam kenderaan bawah tanah jenis A, dan lebih ramai orang tahu bahawa keluli tahan karat bukan sahaja cantik dan cantik dalam penampilan, tetapi juga mempunyai banyak ciri seperti praktikal, keselamatan, keselesaan, rendah. karbon dan perlindungan alam sekitar.

Di samping itu, gandar kenderaan bawah tanah laluan ini semuanya diperbuat daripada keluli gandar TISCO.Dari badan hingga ke gandar, produk TISCO sekali lagi tampil cantik di ibu negara, laluan kereta api bawah tanah terpanjang yang sedang dalam pembinaan.