北京メトロ14号線のA型地下鉄にTISCOステンレス鋼を採用

主要メディアは、北京メトロ14号線の最初のAタイプの地下鉄車両が青島の組立ラインから転がり落ちたというニュースを報道しました。この地下鉄車両が中国人の注目を集めた理由は、耐食性に優れるだけでなく、国産のA型車に初めて軽量の無塗装ステンレス鋼ボディを採用したことです。低い運用および保守コスト。環境保護、安全性と信頼性、快適な乗り心地など。地下鉄の車体のローカライズされた部分の80％はTISCO301Lステンレス鋼で作られています。TISCOステンレス鋼、再び大衆の目に華やかに提示されました。

青島でラインを降りたばかりのAタイプの地下鉄車両は、ステンレス鋼のAタイプの列車を使用する北京で最初の路線である北京メトロ14号線専用です。全路線は、CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co.、Ltd.とChina CNR Changchun Railway Vehicle Co.、Ltd.によってそれぞれ生産された63両の列車を運行する予定です。ステンレス製の地下鉄は美しくエレガントであるだけでなく、301Lの優れた強度により、乗客の安全を最大限に保護できる強力な押し出し防止能力を備えています。

早くも2009年、北京が14番の地下鉄路線を計画したとき、TISCOニュースを得た。その後、研究開発とマーケティング担当者が迅速に介入し、共同で市場を訪問し、2つの製造企業と積極的にコミュニケーションを取り、TISCOが製造した301L特殊ステンレス鋼のA型地下鉄車両への適用を積極的に推進しました。TISCO製品の評判と協力の評判、そして高速鉄道、都市型ライトレール、Bタイプの地下鉄の長年の適用の成功により、彼らはついに北京メトロコーポレーションとその2社の認知を獲得しました。生産企業。A型地下鉄車両のアルミ合金に代わって初めてステンレス鋼が採用され、ステンレス鋼は見た目がゴージャスで美しいだけでなく、実用性、安全性、快適性、低さなど多くの特性を備えていることを多くの人が知っています。炭素および環境保護。

さらに、この路線の地下鉄車両の車軸はすべてTISCO車軸鋼で作られています。ボディからアクスルまで、TISCOの製品は、現在建設中の最長の地下鉄路線である首都で再び美しい外観を見せています。