Baja tahan karat TISCO diterapkan pada kereta bawah tanah tipe-A dari Beijing Metro Line 14

Media utama telah melaporkan berita bahwa kendaraan kereta bawah tanah tipe A pertama dari Beijing Metro Line 14 telah meluncur dari jalur perakitan di Qingdao.Alasan mengapa kereta bawah tanah ini menarik perhatian orang-orang China adalah karena pertama kali menggunakan bodi baja tahan karat yang ringan dan tidak dicat pada mobil tipe A domestik, yang tidak hanya memiliki ketahanan korosi yang kuat, tetapi juga memiliki biaya operasi dan pemeliharaan yang rendah.Perlindungan lingkungan, keamanan dan keandalan, perjalanan yang nyaman dan sebagainya.80% dari bagian tubuh mobil kereta bawah tanah yang terlokalisasi terbuat dari baja tahan karat TISCO 301L.TISCOstainless steel, sekali lagi ditampilkan dengan indah di mata publik.

Kereta bawah tanah tipe A yang baru saja meluncur dari jalur di Qingdao didedikasikan untuk Beijing Metro Jalur 14, yang merupakan jalur pertama di Beijing yang menggunakan kereta api tipe A dari baja tahan karat.Seluruh jalur direncanakan untuk dioperasikan 63 kereta, masing-masing dengan 6 gerbong, diproduksi oleh CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. dan China CNR Changchun Railway Vehicle Co., Ltd.Kereta bawah tanah yang terbuat dari stainless steel tidak hanya cantik dan elegan, tetapi juga karena kekuatan 301L yang luar biasa, kendaraan ini memiliki kemampuan anti-ekstrusi yang kuat, yang dapat melindungi keselamatan penumpang secara maksimal.

Pada awal 2009, ketika Beijing merencanakan jalur kereta bawah tanah No. 14,TISCOmendapat berita.Setelah itu, staf R&D dan pemasaran dengan cepat turun tangan, bersama-sama mengunjungi pasar, secara aktif berkomunikasi dengan dua perusahaan produksi, dan dengan penuh semangat mempromosikan penerapan baja tahan karat khusus 301L yang diproduksi oleh TISCO ke kendaraan kereta bawah tanah tipe-A.Karena reputasi yang baik dan reputasi kerjasama produk TISCO, serta keberhasilan penerapan kereta api berkecepatan tinggi, rel ringan perkotaan, dan kereta bawah tanah tipe B selama bertahun-tahun, mereka akhirnya memenangkan pengakuan dari Beijing Metro Corporation dan keduanya perusahaan produksi.Untuk pertama kalinya, baja tahan karat digunakan untuk menggantikan paduan aluminium pada kendaraan kereta bawah tanah tipe A, dan semakin banyak orang tahu bahwa baja tahan karat tidak hanya cantik dan cantik dalam penampilan, tetapi juga memiliki banyak karakteristik seperti kepraktisan, keamanan, kenyamanan, rendah karbon dan perlindungan lingkungan.

Selain itu, as roda kendaraan kereta bawah tanah dari jalur ini semuanya terbuat dari baja gandar TISCO.Dari bodi hingga poros, produk TISCO sekali lagi tampil cantik di ibu kota, jalur kereta bawah tanah terpanjang yang saat ini sedang dibangun.