K 60. výročí výroby oceli Baosteel Group se nashromáždilo 240 milionů tun oceli

Reportér se od Baosteel Group 2. června dozvěděl, že od doby, kdy byla v roce 1960 vyražena ocel č. 1 s otevřeným topeništěm Baosteel Group, vyrobila Baosteel Group za 60 let 240 milionů tun oceli.

Výroba oceli Baosteel Group prošla třemi fázemi tlakového lití oceli s otevřenou nístějí, konvertorové oceli pro tlakové lití a konvertorového kontinuálního lití.Roční produkce oceli se zvýšila z původních 129 000 tun na dnešních 16,5 milionu tun, a to včetně kolejové oceli, potrubní oceli a oceli pro domácí spotřebiče., Automobilová ocel, konstrukční ocel a dalších více než 500 druhů oceli, které tvoří čtyři typy výrobků, jako jsou desky, trubky, kolejnice a vedení.Propustnost odlévaných sochorů byla stabilní na více než 99,5 % po dobu 5 po sobě jdoucích let.

Wei Shuanshi, tajemník stranického výboru Baogang Group, řekl, že Baosteel Group vždy dodržuje myšlenku zeleného rozvoje, neustále posiluje kontrolu zdrojů a opatření na úsporu energie a snižování emisí, aby bylo dosaženo souladu s emisemi znečišťujících látek.V posledních letech Baosteel Group postupně vyřadila čtyři slinovací stroje o ploše 90 metrů čtverečních, dvě ocelářské pece na smíšené železo, čtyři staré koksové pece a další stará zařízení.Při zdokonalování výrobní technologie je nahradilo velké množství ekologických a energeticky úsporných zařízení s vynikajícím výkonem.Komplexně také zlepšila ukazatele ochrany životního prostředí.

Ocelové výrobky vyráběné společností Baotou Steel Group byly použity v mnoha klíčových inženýrských projektech, jako je mezinárodní letiště Peking Daxing, vysokorychlostní železnice Peking-Šanghaj, železnice Qinghai-Tibet a nově vyvinuté kolejnice ze vzácných zemin, vysoce kvalitní kolejnice odolné proti opotřebení. , vysokorychlostní kolejnice pro těžké zatížení a další produkty Bude hrát důležitou roli v železničním stavitelství.

Baotou Steel Group založila svou továrnu v roce 1954. Jednalo se o první železářský a ocelářský podnik, který byl postaven v oblastech etnických menšin během období Národního pětiletého plánu.Je to také „průmyslový nejstarší syn“ autonomní oblasti Vnitřní Mongolsko..


Čas odeslání: 11. června 2020

Pošlete nám svou zprávu:

Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji